在我們的生活中斯凱孚軸承是一種常用的零部件，大到我們開的汽車會用到它，各種工程機械也會用到它，小到我們的自行車、洗衣機、電冰箱都會用到它，那大家有沒有想過，斯凱孚軸承的起源在哪？它更早是一種什么形態呢？小編也有和你一樣的疑問，所以整理了一些資料和大家分享一下。
早期的直線運動斯凱孚軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。而現代的直線運動斯凱孚軸承使用的是同一種工作原理，只不過是用球代替了滾子，更簡單的旋轉斯凱孚軸承是軸套斯凱孚軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套，這種設計隨后被滾動斯凱孚軸承替代，就是用多種圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。
在意大利奈米湖發現的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發現了早期的球斯凱孚軸承的實例：一個木制球斯凱孚軸承是用來支撐旋轉桌面的，據說列昂那多，達芬奇，在1500年左右曾經對一種球斯凱孚軸承進行過描述。十八世紀末德國的HR，赫茲發表關于球斯凱孚軸承接觸應力的論文，在赫茲成就的基礎上，德國的施特里貝克，瑞典的怕姆格倫等人進行了大量的試驗，對發展滾動斯凱孚軸承的設計理論和疲勞壽命計算做出了貢獻，1883年，佛里德里希提出了適用合適機器磨制大小相同、圓度準確的鋼球主張，奠定了斯凱孚軸承工業的基礎。英國的雷諾對托爾的發現進行了數學分析，導出了雷諾方程，從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。聽小編介紹了這么多，你是否對斯凱孚軸承的發展起源有了新的認識呢？
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